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山西工业齿轮油与车辆齿轮油的区别
1、用的场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。
2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。
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山西工业润滑油在挑选的情况下需要注意以下几个方面：
1、负载大，则选粘度大、油溶性保持良好的油；负载小，则选粘度低油；冲击性比较大的场所，也应取粘度大的成品油。
2、运动速度高，选低粘度油，低速档构件可选择粘度大一些的油，但对加上抗磨损添加物的成品油，不需要过于注重高粘度。
3、温度分成自然环境温度和工作中温度。自然环境温度低，选粘度和冷滤点(或倾点)较低润滑油，相反能够高一些；工作中温度高，则选粘度比较大、开口闪点比较高、氧化安定性好的润滑油，乃至可采用固体润滑剂；温度转变范畴大的，要采用粘温特点好(粘度指数值高)的润滑油。
4、润滑油要了解润滑脂的的型号。半合成油和全合成油都是有自身的编码，许多司机在换机油的时候会留意到，比如5w-30或5w-40。这种序号代表了不一样的抗冻性和持续高温黏度性的机油。