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山西工业齿轮油替换与齿轮磨合情况，齿轮的载荷、齿轮油的品种和质量、工业齿轮油替换与齿轮磨合情况，齿轮的载荷、齿轮油的品种和质量、润滑部位在机械中的重要性等均有关。一般来说，用油量较少的齿轮箱可根据实践经验定时换油；用油多、耗费量大的大型齿轮设备会集润滑体系，常根据油品蜕变情况按质换油。
齿轮润滑油在使用过程中会逐步蜕变、劣化，首要体现在理化指标上发生改变。在使用过程中组件氧化，生成氧化缩合产品，还有混合在油中的金属磨粒及油溶性的金属化合物，使得油品粘度添加。齿轮设备的运行和泊车时的温度改变，空气中的水分在齿轮油中冷凝下来，导致水分添加。又在氧化过程中产生酸性氧化物，不含添加剂的齿轮油在氧化后也会导致酸性值添加。 在一般情况下，工业齿轮油使用者首要根据腐蚀、锈蚀、沉积、油泥、黏度改变和污染等情况，决议是否替换新油。
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山西齿轮油的微点蚀现象是由于低速重載齿轮的啮合齿面间大多为混合或边界润滑状态。在齿轮啮合过程中，两齿面上微观的凸起或凹陷发生直接接触，在较高的剪切应力和相对摩擦作用下，局部齿面温度升高，油膜破裂，并由此产生了齿面的微小裂缝以及材料的转移即为点蚀。其中油膜厚度和强度是防止齿面产生微点蚀的重要因素。所以说这就要求工业齿轮油要有特别的特性，只有这样才能在自己的工作领域发挥其奇特的功效性。
山西齿轮油的微点蚀现象是由于低速重載齿轮的啮合齿面间大多为混合或边界润滑状态。在齿轮啮合过程中，两齿面上微观的凸起或凹陷发生直接接触，在较高的剪切应力和相对摩擦作用下，局部齿面温度升高，油膜破裂，并由此产生了齿面的微小裂缝以及材料的转移即为点蚀。其中油膜厚度和强度是防止齿面产生微点蚀的重要因素。