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1.设备系统中本身存在的杂质处理方法: 不同的设备，设有不同的润滑油系统，有的系统较大，有的系统较小。不论大小油系统，一般主要由油箱、油泵、油冷器、滤油器等设备和阀门、管道及仪表等组成，通过管道与机器本身的各润滑点，轴瓦、轴承箱、曲轴箱的油孔、油槽相连接，形成一套较为复杂的润滑油系统。
2.新设备的处理方法: 润滑油管路系统在安装时，必须保持管内清洁干净，但这还不够，还应该对机组的润滑油系统进行油循环冲洗，如果油系统不洁净，管内有脏物，就会影响机组正常运行，甚至会烧坏轴瓦，所以通过油循环冲洗，为机组长期稳定运行提供保障。 润滑和降低润滑油的摩擦阻力。工业润滑油可以润滑发动机内的各种零件，并在两个表面之间形成油膜，以减少摩擦阻力，使运行更加平稳。
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光滑油在运用进程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量削减，不断向光滑系中添一些新油，只能补偿数量上的缺少，而不能补偿光滑油功用的丢失。跟着时刻的延长，光滑油的功用会变得越来越差，以至给发动机带来严峻影响。
有不少驾驭员看到光滑油的色彩变黑，就以为油品己严峻变质，而将其替换，构成浪费。关于前期没增加清净分散剂的光滑油来说，运用中色彩变黑确实是油品己严峻变质的体现，但现代轿车运用的光滑油一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来。
一般应依照汽车运用说明书上规则的期限换油，但光滑油变质程度与轿车功用、修补技能、驾驭水平、路程和气候条件、光滑油质量等都有关系，一致规则换油期限有时并不切合实践。