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太原工业润滑油的黏度分类：
（1）粘度是润滑油重要的性能，是划分油的关键指标。粘度选择得愈高，摩擦所形成的油膜愈厚，则载荷能力墩强，但摩擦阻力也愈大，耗能也相应增加。正确选择粘度指标是保证正常运转的前提。润滑油在长期使用过程中，承受一定的负荷，反复的剪切作用以及环境（水分、温度、湿度、灰尘）的影响，油要发生氧化，生成沥青质或半油焦质悬浊物，以及不溶于该油类的其它氧化物，这样就改变了润滑油原来的粘度，降低了润滑性能，从而影响设备的正常运转。可见在设备运行中监控油品的粘度变化，使之在指标范围内使用有着多么重要的意义。
（2）闪点和燃点是各种油料的一种高温性能，是保证油品在安垒状态下使用的重要因素。所有设备在运转中要受到一定的载荷，山西金沙js9线路中心润滑油公司太原工业润滑油具有一定的运动速度，运动着的零部件因摩擦产生热量而温度升高，有时工作温度相当高。因此，所使用的润滑油的闪点和燃点值选择必须高于工作温度，一般应高于20℃～30℃或更高。如果润滑油中混入轻质油料或其它闪点和燃点低的油溶性物质，则设备在工作时的安全问题没有保障。
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山西工业齿轮油与车辆齿轮油的区别
1、用的场合不同。前者用于固定的工业设备齿轮箱润滑，后者用于移动的车载齿轮箱润滑。也就是说，后者用油的环境温度变化大，又系流动设备，高低温要求相对亦高。因此车辆齿轮油需有多级和单级之分。
2、中负荷、重负荷的车辆齿轮一般为双曲线齿轮，较之常为圆柱形或锥形的工业齿轮承载要求更高。因此中负荷车辆齿轮油的承载能力相当于重负荷工业齿轮油。故相当黏度等级的中负荷车辆齿轮油可以替代重负荷工业齿轮油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。
3、车辆齿轮油的黏度等级是按美国汽车工程师协会SAE的规定分类，测定的是100℃时的运动黏度。而工业齿轮油是按照国际标准化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。因此替代须经换算。